Обзор описания продукта:

Контроллеры CURTIS 1266 представляют собой регуляторы скорости двигателя с отдельным возбуждением, предназначенные для использования в различных транспортных средствах. Эти

Программируемые контроллеры просты в установке, эффективны и экономичны. Типичные области применения включают тележки для гольфа и небольшие

Грузовые автомобили.

Контроллер 1266 обеспечивает плавное, бесшумное и экономичное управление частотой вращения и крутящим моментом двигателя. Вход датчика скорости позволяет

Превосходное управление с обратной связью для регулирования скорости автомобиля. Уникальные параметры торможения обеспечивают простую и интуитивно понятную настройку замедления.

Полномостовая ступень управления обмоткой возбуждения объединена с силовым каскадом с полумостовым якорем для обеспечения твердотельного двигателя

реверсивное и рекуперативное торможение без дополнительных реле или контакторов.

В отличие от контроллеров CURTIS 1266A (например, 1266A-5201), 1266R-5351 не предлагает функцию "walkaway".

Для покупателя, не имеющего ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ КОНТРОЛЛЕРА, пожалуйста, проконсультируйтесь со своим дилером по тележке/мотору и внимательно прочтите контроллер

1266 Руководство (в формате PDF) и техническое описание контроллера 1266 (в формате PDF) перед покупкой.

При использовании устройств программирования CURTIS 1313-4331 Ручной программатор или 1314 Станция программирования ПК, для активации контроллера

1266R-5351, клеммы J1-8 и J1-16 16-контактного разъема контроллера Molex должны быть подключены к «B+» источника

питания постоянного тока (минимум 16,8 В, максимальное напряжение в системе автомобиля); Шина "B-" должна быть подключена к "B-" источника питания постоянного тока (минимум 16,8 В,

максимальное напряжение в системе автомобиля).

Мы также можем поставить полный комплект контроллера в сборе с дроссельной заслонкой (ножной педалью) 1266R-5351. Ключевые особенности:

* CURTIS Модель: 1266R-5351

* Обычное напряжение батареи (вольт): 36 В / 48 В

* Номинальный ток в течение 2 минут (ампер): 350 А

* Номинальный ток в поле в течение 2 минут (ампер): 30 А

* Рабочая частота ШИМ: 16 кГц

* Электрическая изоляция радиатора (мин.): 500 В переменного тока

* Входное напряжение KSI (минимальное): 16,8 В

* Входной ток KSI (типовой): * 160 мА без программатора

* 200 мА с программатором

* Логическое включение и входное напряжение питания логики (минимум): 16,8 В

* Входной ток логического включения и питания логики (контакторы не задействованы): 160 мА без программатора; 200 мА с программатором

* Входное напряжение логики: 20,0 В; 7.5 В (низкий

) * Логический входной ток 10 мА

* Тип дроссельной заслонки: с контроллером 1266 можно использовать различные дроссельные заслонки, включая 3-проводные потенциометры 5 кОм и дроссельные заслонки

0–5 В * Диапазон рабочих температур окружающей среды: от -40°C до 50°C

* Снижение перегрева радиатора: начинается с 85°C; отсечка при 95°C

* Снижение температуры радиатора: 50% тока якоря при -25°C

* Степень защиты упаковки: IP5X

* Размеры: Д198 × Ш114 × В 70 мм

* Вес нетто: 1,9 кг Особенности включают в себя:

* Рекуперативное торможение, обеспечивающее более длительную работу на одном заряде аккумулятора и снижающее износ щеток двигателя и нагрев

двигателя * Регулируемая скорость торможения для плавного торможения

с отпусканием педали * Два выбираемых пользователем пульта управления транспортным средством, максимальная скорость которых контролируется и ограничивается в каждом режиме